Работа с цифровыми контрольными устройствами производится при помощи карт.

Карта тахографа — это специальный ключ к памяти тахографа. Запись данных о режиме труда и отдыха водителя происходит как на сам тахограф, так и на карты. Поэтому, прежде чем установить тахограф, в первую очередь необходимо заказать карты.

Есть несколько видов карт для цифрового тахографа, каждая из которых дает разные возможности к данным тахографа.

Карта водителя, является персональной, выдается в единственном экземпляре сроком на три года. Карта водителя необходима для идентификации водителя, хранения данных о периодах его работы и отдыха при вождении транспортного средства. Требованием к карте водителя является выгрузка данных каждые 28 дней. Данные с карты должны храниться в оригинальном формате в течение одного года и быть всегда доступны для инспекции.

Наряду с картами водителя при работе с тахографом важную роль играют карты предприятия. Это специальные смарт-карты, обеспечивающие считывание информации о рейсах автомобилей, принадлежащих транспортной компании, и закрывающие указанную информацию от доступа к ней сторонних. Выгрузка информации также производится каждые 56 дней.

В соответствии с Приказом Минтранса России от 13 февраля 2013 года №36, оснащению тахографами подлежат транспортные средства с количеством посадочных мест от 8 человек, включая грузовые машины. В настоящее время к установке на транспортные средства допущены только цифровые тахографы, внесенные в перечень ФБУ “Росавтотранс”.

Цифровой тахограф представляет собой устройство формата 1DIN, которое регистрирует скоростной режим автомобиля, ведет учет режимов труда и отдыха (РТО) водителей грузового и пассажирского транспорта, опционально осуществляет мониторинг места нахождения автомобиля в режиме онлайн и дистанционную выгрузку данных накопленных в устройстве. Основное отличие современных тахографов, это способ хранения и записи информации. Цифровой тахограф хранит собранную информацию в трех устройствах. В собственной памяти, в блоке СКЗИ и на карте водителя.

В декабре 2015 года Минтранс России издал Приказ от 02.12.2015 г. №348 (Зарегистрирован в Минюсте России 16.12.2015 г. № 40118) о запрете эксплуатации аналоговых тахографов. Под запрет также попали и тахографы отечественных производителей не оснащенные блоками СКЗИ/НКМ. Законодатель четко прописывает, что к эксплуатации разрешены только тахографы из Перечня ФБУ “Росавтотранс” и тахографы соответствующие требованиям ЕСТР.